Koskensillantien pysäköintitalon toteutus käynnistyy
Koskensillantien ja Hyryläntien kulmaan nousevan pysäköintitalon rakennussuunnittelu alkaa huhtikuun aikana, ja varsinaiset rakennustyöt käynnistyvät loppukesällä. Rakennukseen tulee kaikkiaan 414 autopaikkaa.
Koskensillantien pysäköintitalo vastaa nopeasti kehittyvän Hyrylän keskustan pysäköintitarpeeseen. Osa pysäköintitalon autopaikoista on suunnattu yleiseen käyttöön, osa naapuruston taloyhtiöiden asukkaille ja loput lähistölle myöhemmin rakennettaville kerrostaloyhtiöille.
– Tuusulan kunta panostaa keskustan kehittämiseen, mikä edellyttää investointeja myös pysäköintiratkaisuihin. Uuteen pysäköintitaloon tulee paikkoja esimerkiksi alueella asioiville. Samalla rakennetaan etupainotteisesti merkittävä määrä pysäköintipaikkoja lähiympäristön nykyisten ja tulevien asukkaiden tarpeisiin. Näin pystymme toteuttamaan tehokkaita asuinkerrostalokortteleita ilman hyvin kalliita pysäköintiratkaisuja, kertoo Tuusulan kuntakehitysjohtaja Pirjo Sirén.
Pysäköintitalo toteutetaan kokonaisvastuurakentamisurakkana, jossa urakoitsijaksi valittu Keski-Suomen Betonirakenne oy huolehtii koko hankkeesta suunnittelusta alkaen. Rakennukseen tulee 4,5 kerrosta, ja sen kerrosala on noin 12 000 kerrosneliömetriä.
Uudenaikainen ja kustannustehokas
Autopaikkoja pysäköintitaloon tulee 414, joista liikuntaesteisille varataan kymmenen paikkaa. Sähköautojen yleistymistä ennakoiden peräti 83 autopaikkaa varustetaan latausmahdollisuudella. Hankkeeseen sisältyykin oma kiinteistömuuntamo. Myöhemmät muutostarpeet otetaan huomioon suunnittelussa ja toteutuksessa.
– Esimerkiksi sähkönjakelu toteutetaan virtakiskoilla, jotta tulevaisuudessa latausmahdollisuuden järjestäminen vaikka rakennuksen kaikille autopaikoille on helppoa ja kustannustehokasta, kertoo urakoitsijan projektipäällikkö Marko Koskinen.
Rakennuksen runko toteutetaan paikallavalettuna ja välipohjat jälkijännitettyinä. Jälkijännitys tekee välipohjista täysin vesitiiviit. Samalla rakenteet pystytään toteuttamaan elementtirakenteista runkoa ympäristöystävällisemmin, sillä betonia ja terästä kuluu vähemmän. Hyryläntien puoleiseen julkisivuun asennetaan tiililaattaa, muut julkisivut pinnoitetaan alumiiniverkolla.
Urakan hinta on noin 7,3 miljoonaa euroa, mikä on aiemmin arvioitua selvästi vähemmän. Hinta autopaikkaa kohti on siis alle 18 000 euroa. Summa on tuntuvasti halvempi kuin pääkaupunkiseudun autopaikkojen keskimääräinen 20 000‒25 000 euron hintataso. Laadukkaan suunnittelun ja toteutuksen ansiosta säästöä saadaan myös käytönaikaisiin huolto- ja ylläpitokustannuksiin.
Lisätiedot:
Kuntakehitysjohtaja Pirjo Sirén, 040 314 3560, pirjo.siren@tuusula.fi
Kuntasuunnittelupäällikkö Asko Honkanen, 040 314 2012, asko.honkanen@tuusula.fi